Les matériaux ont une valeur. Qu'il s'agisse des briques qui ont construit votre maison ou des aglets sur vos lacets (un aglet est ce petit morceau de plastique que vous trouvez à l'extrémité de la plupart de vos lacets). Ils ont une valeur non seulement en termes d'argent dépensé pour produire et intégrer ce matériau dans un produit fini, mais aussi en termes de valeur énergétique. Si nous examinions le cycle de vie des briques mentionnées ci-dessus, nous verrions que de nombreuses heures de travail sont nécessaires pour produire une seule brique. Ce travail résulte d'une longue liste de processus différents à divers niveaux de la chaîne de valeur.

"...euhh attendez je suis presque sûr qu'il faut quelques secondes pour produire une brique de nos jours" je vous entends penser.

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Certes, si vous disposez des ingrédients de base, le fabricant peut vous fabriquer rapidement une brique unique, peut-être même en quelques secondes. Toutefois, pour connaître la valeur réelle, il faut tenir compte des processus qui ont dû être mis en œuvre pour fournir ces ingrédients au fabricant.

La chose la plus importante à retenir de tous les mots que j'ai tapés jusqu'ici, c'est qu'aujourd'hui, les choses les plus simples exigent beaucoup de travail. Actuellement, un matériau se voit attribuer une valeur financière basée sur les heures ou les efforts consacrés à sa fabrication. Le sable qui entre dans la composition d'une brique est évalué à X, la brique elle-même est évaluée sur la base de X, Y et Z, Y étant la valeur de la chaux et Z celle de l'argile. Je ne pense pas avoir besoin de continuer. Vous avez compris.

Quand on y pense, beaucoup de ces matériaux, y compris les briques, ne conservent pas leur valeur une fois qu'ils ont été utilisés. Si une maison en briques est démolie, ces briques sont considérées comme des déchets une fois qu'elles ont touché le sol. Tout le temps et l'énergie consacrés à la fabrication de ces briques sont jetés en même temps que la brique.

Si tout le monde connaissait la quantité d'énergie nécessaire à la fabrication des matériaux que nous utilisons, nous y réfléchirions peut-être à deux fois avant de les jeter ou de les brûler si facilement. Après tout, la manière la plus écologique de s'assurer que la grande quantité d'énergie contenue dans un matériau est utilisée est de l'utiliser le plus longtemps possible. Peut-être qu'une fois que tout le monde connaîtra la valeur réelle de ces matériaux, nous pourrons faire quelque chose pour les déchets de construction et de démolition, qui représentent 33 % de l'ensemble des déchets produits dans l'UE. Je pense qu'une grande partie de ces 33 % ne sont pas des déchets du tout.

En connaissant la valeur réelle du cycle de vie complet, nous pouvons plus facilement attribuer une valeur à la récupération, au recyclage et à la réutilisation de ces matériaux. Le passeport des matériaux a cet objectif, ainsi que d'autres. Il vise à donner une identité à un matériau et à en faire un individu qui agit pour encourager une économie plus circulaire.

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Le passeport d'une brique, par exemple, contiendrait toutes les informations relatives aux ingrédients de cette brique, à la quantité d'énergie nécessaire pour la produire et aux instructions de démontage, pour n'en citer que quelques-unes. Une fois ces informations largement connues, il sera plus facile d'attribuer une valeur financière à ces briques une fois qu'elles auront été utilisées.

Supposons que la maison en briques qui a été démolie plus tôt dans cet article contienne quelques centaines de briques restantes une fois qu'elle a été aplatie. Quelqu'un d'autre peut très facilement utiliser ces briques pour construire une deuxième maison. Ces briques auront certainement une valeur financière particulière sur le marché des briques d'occasion. Ce n'est pas seulement bon pour l'environnement, mais aussi pour la tirelire familiale de l'entrepreneur. Revente, bébé. La revente.

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Et maintenant, un petit message de notre sponsor, Jack Johnson, natif d'Hawaï et faiseur d'harmonies en tout genre.

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Avantages du passeport matériel.

Les sous-titres sont cool.

• En disposant d'un passeport de matériaux, on peut anticiper la déconstruction des propriétés et assurer la plus grande utilité possible des matériaux après avoir libéré les locaux. C'est une autre façon d'être conscient de son empreinte et de limiter son impact négatif sur l'environnement.
• Une compréhension plus fine de la construction d'un bâtiment pourrait permettre de nouvelles formes de financement qui aideraient les fournisseurs à offrir un service plutôt qu'à vendre un produit.
• En examinant la manière dont les bâtiments sont évalués aujourd'hui, il est possible de développer de nouveaux produits ou politiques de financement (par exemple, une valeur de garantie plus élevée) qui reflètent mieux la valeur (financière) des bâtiments.
• La récupération des garanties en cas de défaillance pourrait être améliorée par la vente des parties plutôt que du bâtiment dans son ensemble.

Inconvénients du passeport matériel.

L'autre face de la pièce....qui est probablement faite de cuivre ou de nickel.....mais de quoi est fait le cuivre ? ! 😵

• Un passeport doit être tenu à jour et entretenu tout au long de la vie d'un bâtiment. On ne sait pas encore quelle est l'intensité de ce travail, mais pour que le bâtiment reste pertinent, tous les changements survenus après la création du passeport doivent être enregistrés. La valeur de ce travail ne sera probablement apparente qu'à la fin de la vie utile d'un bâtiment, ce qui pourrait se produire dans plusieurs décennies.
• Le marché des matériaux de seconde main en est encore à ses balbutiements et n'est actuellement pas en mesure de soutenir la réutilisation optimale des matériaux dans un bâtiment. En outre, une normalisation beaucoup plus poussée, au moins au niveau des composants, sera nécessaire pour accroître la réutilisation des matériaux dans un bâtiment.
• Il n'existe pas encore de normalisation pour les passeports de matériaux. Les passeports pourraient donc s'avérer d'une utilité limitée lorsqu'ils seront nécessaires, en raison de l'évolution des exigences, ou nécessiter des investissements supplémentaires pendant la durée de vie du bâtiment pour les maintenir au niveau des normes du marché.
• La législation doit être mise en place pour soutenir la construction plus durable, permettre le développement de services plutôt que la propriété, ... et soutenir un large déploiement des passeports de matériaux.
• L'infrastructure, principalement informatique, nécessaire à la délivrance des passeports matériels doit encore être mise en place.

De mon point de vue, la majorité de ces inconvénients sont plus des opportunités que des problèmes. Certes, des emplois devront être créés pour gérer ces bases de données ou assurer le suivi des matériaux, mais quand cela a-t-il déjà été un problème ? En fait, l'économie circulaire pourrait créer jusqu'à 200 000 nouveaux emplois d'ici à 2030 et la croissance économique pourrait bénéficier d'un solide coup de pouce de 4 % au cours des dix prochaines années.

Ces chiffres proviennent d'un excellent petit document rédigé par deux géants du secteur de la construction, ARUP et BAM, que vous pouvez consulter ici. Il s'agit d'un document facile à digérer, rempli de statistiques intéressantes et d'une écriture percutante, qui se marie à merveille avec un Châteauneuf-du-Pape 2015.

Où en sommes-nous aujourd'hui ?

Plusieurs projets sont actuellement en cours pour tenter de mettre en place des passeports matériels au niveau européen. Certains projets plus modestes, qui pourraient avancer plus rapidement, se déroulent à l'échelle nationale, mais je pense que ce projet a été lancé à l'échelle internationale. Je ne sais pas ce qui est le mieux, car je ne connais pas suffisamment le paysage réglementaire dans lequel ces organisations doivent naviguer, mais je suis heureux qu'il y ait des gens qui pensent à ces questions de la même manière que nous.

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L'EPEA est un institut de recherche scientifique et de conseil actif au niveau international qui travaille avec des acteurs et des entreprises issus de l'économie, de la politique et de la science. L'EPEA les soutient dans l'introduction de processus circulaires, en utilisant l'approche de conception "du berceau au berceau". Son produit, le passeport de circularité, pourrait ressembler à l'image ci-contre.

À plus grande échelle, il y a le projet BAMB 2020 ou Buildings as Material Banks 2020. Il s'agit d'un projet financé par l'UE qui rassemble 15 parties européennes, dont des universités, des entreprises de construction et d'informatique, des consultants et des décideurs politiques. Cette initiative met en place un certain nombre de projets autour de six thèmes de l'économie circulaire : les passeports de matériaux, la conception de bâtiments réversibles, la gestion des données (BIM), les modèles d'entreprise pour les bâtiments circulaires et les politiques et normes.

Le concept en est encore à ses balbutiements et, comme nous l'avons souligné plus haut, les résultats de l'adoption de ce concept ne seront visibles que dans plusieurs décennies, mais il n'en reste pas moins que l'on avance à petits pas.

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Notre défi

Nous sommes une très jeune entreprise. Il y a un peu plus de trois ans, la roue a commencé à tourner autour de cette vision que nous avions de créer des logements abordables et respectueux de l'environnement. Cela fait presque un an jour pour jour que nous avons intégré ce projet et l'avons transformé en entreprise. Bien que le produit ait changé, la vision est restée la même.

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Repenser la façon dont les maisons sont construites afin de créer des solutions de logement plus abordables et plus durables.

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Cependant, plus nous parlions aux acteurs du secteur, plus nous nous rendions compte que la partie "abordable" allait être l'aspect le plus important. Dans le monde du développement de projets de construction, l'importance d'économiser quelques euros sur le coût de la construction l'emporte largement sur la nécessité de trouver des solutions de logement durables.

Je sais que la recherche d'un équilibre entre la réduction des coûts et l'impact sur l'environnement sera l'une de nos principales difficultés. Il s'agira souvent d'utiliser des matériaux moins chers ou de réduire certaines caractéristiques qui pourraient rendre notre produit moins respectueux de l'environnement.

L'une des principales raisons pour lesquelles les passeports de matériaux nous intéressent est que nous pouvons nous assurer que les matériaux que nous utilisons peuvent être réutilisés de manière appropriée une fois que nos modules SAM ont atteint la fin de leur durée de vie utile. Cela ne signifie pas nécessairement que nous devons utiliser des matériaux plus chers ou plus abordables. Cela signifie simplement que nous pouvons nous assurer que les matériaux que nous utilisons le seront le plus longtemps possible. Ce n'est peut-être pas grand-chose, mais c'est déjà ça.